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集装箱价钱（一个集装箱多少钱）

　　

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一个标准集装箱从欧洲运到中国大约多少钱？

按照你的描述，正常的少钱情况下也就是1000-2000美金左右。但是集装集装从去年开始的话就已经疯涨，目前大约的箱价箱多价钱应该是在13，000-15，少钱000美金左右吧

旧集装箱多少钱一个

一般6成新的集装集装集装箱能卖7000左右一个，但是箱价箱多那已经是淘汰掉的箱子，不能做运输

集装箱船市场一夜之间“风云变色”，到底发生了什么？箱价箱多

运价狂跌，停班封航，少钱减少船速，海运集装箱海运业一夜之间“风云变色”。以往铸就集运市场繁荣的缺船、缺箱、塞港状况正一一消除，伴随着货船货运物流要求大幅降低，海运集装箱海运业的“好日子”已经结束。

世界经济市场前景令人担忧，通胀造成要求乏力，本来需求量很高的集运销售市场一瞬间翻转，运价加快下挫，短期内美西段恐跌穿出厂价。

在今年的第三季度集运销售市场高峰期不旺，塞港状况也得到缓解，上海出口集装箱运价指数值（SCFI）迄今狂跌16周，截至9月30日早已跌穿2000点副本仅存1922.95点，对比今年初历史时间高些5109点下降一半以上。

依据上海航交所的最新报告，截至9月30日远东-美西段每FEU运价周跌10.62%至2399美金，对比今年初历史时间高些7900美元下跌超出三分之二；美东线每FEU运价周跌5.8%至6159美金；欧洲线与地中海线每TEU运价均跌穿3000美金，在其中欧洲线每TEU运价周跌6.73%至2950美金，地中海线每TEU运价周跌7.69%至2999美金。

德路里公布世界海运集装箱运价指数值（WCI）上星期也下挫10％至4471.99美金/FEU，持续第30周下挫，同比去年下跌57%。

业内人士指出，均值来讲美西段每FEU出厂价大概在2000美金，大型船舶、新船成本费较低大约为1500美金，但大中小型船或旧船成本费已经达到2500美金-3000美金。现阶段的运价水准大部分已接近尾出厂价，假如持续下跌，大中小型集运公司会退出销售市场，大型企业往往会监管运输能力，减班或停销仓位，在一定程度上支撑点运价。

好几家贸易公司表露，9月中下旬集运运价不如同期相比的一成。以往十一长假前运价一般会增涨，但网上货运平台Freightos科学研究负责人JudahLevine表示，因为别的动态性要素，十一长假不太可能为在今年的运输费给予一切适用。

伴随着现货交易运价狂跌，船运公司也迫不得已再次和客户商议约长价钱，“高价”长约的“黑恶势力”已不再。Xeneta首席分析师PeterSand表示，调研有50%的客户成功获得按时合同的运价减少。

以往觉得高价的约长价是航运公司赢利的黑恶势力，但是这个幸福想象也打破。阳明海运业务流程长张绍丰强调，充分考虑和顾客的长期协作，合同若出现毁约，虽然有违约金条款，但“往往不会实行，只能视情况改动和优化。”

德路里预估，集运运价指数值将来几个星期将持续下滑，货船船只使用率依然下降。航运业科学研究咨询管理公司Sea-Intelligence也强调，现阶段运价水平再次多极化，也将会出现硬着陆。

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